Descripción
La plataforma de prueba de grasa RHF 1 consta esencialmente de tres partes: una unidad de prueba mecánica, un gabinete eléctrico que incorpora la PC, el teclado y la pantalla, todas las funciones de control para la mecánica de prueba y un sistema de enfriamiento externo que admite el accionamiento del husillo de alta velocidad. . Se puede acceder a todas las partes importantes de la máquina desde la parte frontal. Se pueden usar varios rodamientos de prueba. Para los rodamientos blindados, los escudos se entregan por separado. El eje de alta precisión gira mediante un accionamiento de husillo de alta velocidad controlado por frecuencia. La carcasa de hierro fundido contiene dos elementos calefactores. Cada mitad de la carcasa tiene una sonda de temperatura para verificar y regular la temperatura. Los rodamientos están montados en un eje de alta precisión en la carcasa y se monta todo el equipo de prueba mecánico. Los rodamientos se llevan lentamente a la velocidad y temperatura a la que comienza la prueba real. Estas pruebas pueden ser pruebas de grasa de larga duración o pruebas de grasa a corto plazo para evaluar el estado de la grasa de prueba después de alcanzar una determinada temperatura de prueba. Cada rodamiento se controla individualmente con la temperatura mediante un termopar. Cuando la temperatura de prueba aumenta más allá de los límites preprogramados, la unidad se apagará automáticamente (Prueba de muerte súbita). Los cojinetes de prueba son cojinetes estándar con escudos separados o sin escudos. Se lavan, enjuagan, secan y lubrican con una cantidad específica de grasa de prueba. En la plataforma de prueba de grasa RHF 1, se verifica la duración de la grasa de las grasas en aplicaciones de alta velocidad y / o alta temperatura. Cuanto más largo sea el tiempo de funcionamiento, mejor será la calidad de la grasa. Dos rodamientos de prueba funcionan como un par en la carcasa de hierro fundido. En consecuencia, cuando uno de los cojinetes falla debido al aumento de temperatura o al agarre, ambos cojinetes dejarán de funcionar, aunque el otro cojinete aún puede estar en excelentes condiciones (Estrategia de prueba de muerte súbita).
